Transport & logistiek | Onze referenties

 

Lees hier meer over een paar specifieke projecten binnen de sector transport & logistiek.

 
 

Logistiek Centrum Hazeldonk-Meer

 

Het nieuwe camerasysteem bij Logistiek Centrum Hazeldonk-Meer (LCHM) was slechts 2 dagen in gebruik, toen het eerste succes al werd geboekt. Het kenteken van een gestolen voertuig werd geregistreerd, waardoor men de beelden kon overdragen aan de politie.

Eind 2015 heeft bedrijventerrein Hazeldonk-Meer een nieuw camersysteem in gebruik genomen. Het bedrijventerrein staat in de top 5 van meest criminele bedrijventerreinen en streeft naar een plaats in de top 5 van de meest veilige bedrijventerreinen.

Om die reden zocht LCHM een partner op het gebied van veiligheid, een bedrijf dat de beste beveiligingsconcepten kan aanbieden.

"Bosch heeft kennis van zaken en een goede ervaring op dit gebied; ze zijn heel ver als het gaat om kentekenherkenning", stelde Johan Creemers, warehouse manager GME CCA Breda en bestuurslid LCHM.

Op Hazeldonk-Meer werken 1600 mensen en dagelijks rijden er duizenden passanten over het terrein. Het feit dat ze te maken hebben met Nederlandse en Belgische wetgeving compliceerde de zaak enorm. Beelden die in België worden opgenomen, mogen het land namelijk niet verlaten, wat betekent dat camerabeelden niet in een gezamenlijke meldkamer kunnen worden ontvangen.

De door Bosch voorgestelde oplossing werd begin 2015 gepresenteerd en mede dankzij subsidies van de provincie Noord-Brabant en de gemeente Breda kon het project worden gerealiseerd.

HD-kentekencamera’s op de in- en uitvalswegen scannen het passerende verkeer en leggen voertuigen vast op foto- en camerabeeld. Samen met de aanwezige overzichtscamera’s van het type Starlight registreren zij overdag en ‘s nachts zo’n 15.000 bewegingen. De camerabeelden worden via een lokale darkfiber-glasvezelring verzonden. Door toepassing van darkfiber heeft het systeem geen beperkingen qua bandbreedte, is het volledig schaalbaar, modulair en dus toekomstbestendig.

“De samenwerking met Bosch Security Projects is prettig en professioneel. De oplossingen die zij hebben voorgesteld zijn ontwikkeld met het oog op toekomstige uitbreiding”, aldus Johan Creemers.

 

Openbaar vervoersterminal Breda

In 2015 is in Breda een geheel nieuw terminalcomplex voor het openbare vervoer (OVT) gerealiseerd.

"Het OV-terminalcomplex is een gebouw voor de stad. Niet een soort alien die per ongeluk in Breda is geland, maar een gebouw dat er thuishoort en er onderdeel vanuit maakt", aldus Koen van Velsen, architect van het nieuwe OV-complex.

Het station is gebouwd met het oog op het snel groeiend aantal reizigers dat gebruik maakt van station Breda. Naar verwachting reizen in 2020 zo'n 57.000 mensen via OVT Breda. Als enige Brabantse halte langs de hogesnelheidslijn Amsterdam-Parijs wordt station Breda dé poort van Brabant.

Voor het borgen van de brandveiligheid was Bosch Security Projects betrokken bij het ontwerpen van een brandmeldsysteem; een specifiek ontwerp in een complexe projectomgeving. Om de architectonische uitstraling van het openbaar vervoerscomplex niet aan te tasten is gebruik gemaakt van platte rookmelders, die haast onzichtbaar in de plafonds zijn verwerkt.

Het tweede aspect waar Bosch Security Projects voor gevraagd is, is het leveren en in bedrijf stellen van een videosurveillancesysteem, waarmee overzicht gehouden kan worden over het enorme complex met zijn vele duizenden vierkante meters.

Het bewakingsysteem biedt de mogelijkheid om eventuele incidenten vroegtijdig te signaleren en daarop een gerichte response te verzorgen. Daarnaast heeft OVT Breda de mogelijkheid om de beelden in geval van een incident vast te leggen, naderhand terug te kijken en te analyseren.